2026年6月25日，美国向WTO通报了《微型移动产品中使用的锂离子电池和包含此类电池的微型移动产品的电气系统的安全标准》（通报号：G/TBT/N/USA/2293）。该拟议规则由美国消费品安全委员会（CPSC）依据《消费品安全法》第7条和第9条发布，评议截止日期为2026年8月24日。规则拟将现行自愿性UL安全标准上升为联邦强制性要求，并增设多项锂电池安全规定，覆盖微型移动出行产品（包括电动自行车、电动滑板车、自平衡滑板车、电动滑板、电动独轮车及混合产品）的整车、替换电池组、电池管理系统、充电器及改装套件等几乎所有电气组件。


拟议规则引用纳入了ANSI/CAN/UL 2849:2020电动自行车电气系统安全、ANSI/CAN/UL 2272:2024个人电动出行设备电气系统安全和ANSI/CAN/UL 2271:2023轻型电动车(LEV)用电池安全3项UL自愿性标准，并增设了防拆电池外壳、放电后充电测试、反极性测试等要求。


2025年中国出口到美国的电动两轮车（含电动自行车、电动滑板车等，HS编码87116000）总金额为15.88亿美元，美国是中国该类产品最大的单一出口市场，拟议规则将直接影响我国电动自行车、电动滑板车、平衡车及配套锂电池、充电器对美出口。新增强制要求将增加额外工程调整与补充测试费用，企业合规成本上升。


美方拟议规则旨在提升锂电池安全性，但采用UL标准体系与国际标准体系存在差异，将增加我国出口企业的合规复杂度和认证成本。目前（常州）新能源电池技术性贸易措施研究评议基地正在对该拟议规则开展评议，建议相关企业密切关注规则进展，在2026年8月24日评议截止日期前积极反馈意见，并提前布局UL认证准备。


https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/26_03277_00_e.pdf


来源：常州海关