继港口拥堵、天气扰动之后，全球航运供应链又迎来新的不确定因素。近期，南美阿根廷因引航员罢工导致多港船舶进出受阻，已有超过100艘船等待安排；与此同时，欧洲重要港口荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹及泽兰港也计划开展集体停工行动。港口作为国际物流链条中的关键节点，一旦发生人员停工，可能直接影响船期、货物装卸以及区域供应链稳定，相关航线货代和出口企业需提前关注。

阿根廷引航员无限期罢工，多港船舶运行受阻

当地时间8月3日，阿根廷海事引航员正式启动无限期罢工行动，抗议政府出台的引航服务市场化改革法令。
由于引航员停止提供服务，导致船舶无法正常进港、离港或通过相关航道，阿根廷全国多个港口的海运业务受到影响。
据当地消息，目前已有超过100艘船舶因等待进出港许可而出现延误，受影响港口包括阿根廷重要港口——布宜诺斯艾利斯港(Buenos Aires)、罗萨里奥港(Rosario)以及布兰卡港(Bahía Blanca)等。

受罢工影响，部分原计划挂靠阿根廷港口的船舶已经调整运输安排，将部分靠港计划转移至乌拉圭蒙得维的亚港(Montevideo)以及巴西南部港口，以降低运营影响。
此外，由于缺少引航服务，部分涉及燃油运输及能源供应的港口作业也受到干扰，相关物流配送活动出现中断。
截至目前，罢工仍在持续，阿根廷方面尚未公布具体结束时间，港口运营恢复时间仍存在不确定性。

荷兰港口9月将迎罢工，鹿特丹等核心港口或暂停作业

与此同时，欧洲港口也面临新的劳资风险。荷兰港口工会FNV Havens宣布，将于当地时间9月4日在鹿特丹港、阿姆斯特丹港以及泽兰港(Zeeland)组织全国性停工行动。
根据工会安排，当天11:15至19:00(当地时间)期间，相关港口将暂停船舶作业服务。
届时，包括集装箱装卸、货物卸载、船舶绑扎、拖轮服务以及货物检查等环节，都可能受到影响，导致船舶等待时间增加，港口作业效率下降。
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此次罢工主要源于工会对荷兰政府拟削减约65亿欧元社会保障支出的反对。
FNV Havens认为，相关改革措施可能削弱失业及残障保障体系，对港口工人权益造成影响，因此要求政府撤回相关计划。
据悉，超过700名港口工人曾在今年3月31日举行的会员大会上表达支持采取进一步工业行动，此次停工也是工会后续行动的一部分。

全球港口劳资风险升温，需提前做好预案

从阿根廷到荷兰，近期多个重要港口出现罢工或停工风险，反映出全球港口运营环境正在面临更多不确定因素。
对于国际货代和外贸企业而言，港口罢工往往会带来连锁影响，包括船舶滞港、码头操作延迟、转港安排、额外仓储费用以及整体交付周期拉长等问题。
尤其是涉及南美航线、欧洲航线的企业，应密切关注相关港口动态，与船公司保持沟通，提前评估替代港口、调整运输计划，以降低突发事件对供应链造成的影响。